АН-26 Archives - Information agency Aerovokzal \ Інформаційне агенство Аеровокзал

Многонациональные учения “Си Бриз-2021”. Авиационный медиа день.

Пресс конференция проходила на фоне противолодочного вертолета Ми-14.

С 28 июня по 10 июля 2021 года в Черноморском регионе Украины проходят уже ставшие традиционными многонациональные учения “Си Бриз-2021”.
В этом году учения наиболее масштабные за все время проведения, в них приняли участие военнослужащие 32 стран.
В учениях участвуют практически все виды войск Вооруженных Сил Украины.
30 июня журналистам была показана авиационная составляющая учений. В учениях заявлено участие более 30 летательных аппаратов разных стран.
О ходе учений на военном аэродроме в Николаеве рассказали представители стран участниц.

Глава авиационного компонента учений Анатолий Глиненко (слева).

Руководитель учений с украинской стороны, первый заместитель командующего ВМСУ капитан 1 ранга Алексей Доскато и руководитель учений с американской стороны, капитан 1 ранга Стюарт Бауман (в центре).

Была продемонстрирована разнообразная летная программа, а также техника на земле.

В летной программе приняли участие вертолеты Ми-8, Ми-14, самолеты Ан-2, Ан-26, Су-25 и Су-27, Даймонд ДA-40 Военно Морских Сил и Воздушных Сил, Пограничной Службы Украины, а так же истребитель Королевских военно-воздушных сил Великобритании Еврофайтер “Тайфун”.

Перед полетом машины осматривают на точке технического контроля.

Приветственный проход пары противолодочных вертолетов Ми-14. Эти вертолеты могут садиться на воду.

Пара штурмовиков Су-25 имитирует атаку наземной цели.

Истребители Су-27 показывают элементы воздушного боя.

Военно-транспортный самолет Ан-26 делает приветственный проход, набирает высоту и десантирует парашютистов.

Выброска парашютистов с Ан-2 на малой высоте.

Приветственный проход истребителя Еврофайтер “Тайфун” Королевских военно-воздушных сил Великобритании.

Самолеты и вертолеты в совместном полете.

Заруливает после посадки самолет Даймонд ДA-40 Государственной Пограничной Службы.

На земле были представлены образцы военной техники, среди них Штурмовик Су-25 и разведывательно-ударный беспилотник Байрактар TБ-2. Беспилотный летательный аппарат Байрактар TБ-2 относится к новым современным видам вооружения недавно принятым на вооружение украинской армии. Несмотря на малые размеры, имеет высокий потенциал и количество этих машин будет увеличиваться.

Символическое соседство бронированного штурмовика Су-25 и небольшого ударного беспилотника Байрактар TБ-2.

Государственная Пограничная Служба продемонстрировала самолет Даймонд ДА-40 и вертолет Ми-8.

Общение с авиатехникой вызывает восторг и бурю эмоций.

Фото Владимир Воробьев.

60-летие первого полета “отца семейства” Ан-24 и 50 лет – Ан-26.

20 октября 1959 года впервые поднялся в небо пассажирский самолет Ан-24 и спустя десять лет легкий транспортный Ан-26, созданный на его базе.

Первый полет прототипа Ан-24.
Фото ГП “Антонов”.

Таким образом Государственное предприятие “Антонов” отмечает сразу два юбилея – 60 лет Ан-24 и 50 лет Ан-26 (21 мая 1969 г.).
В первый полет с аэродрома Святошино в Киеве Ан-24 поднял экипаж в составе Г.И.Лысенко – командир, второй пилот Ю.В.Курлин, штурман В.Н.Попов, бортинженер А.А.Круц, радист П.С.Мельниченко и ведущий инженер по испытаниям Я.И.Рыжик.

Разработанный в Киеве на Государственном предприятии “Антонов” ( в то время ОКБ-473, которым руководил О.К.Антонов), самолет стал базовой моделью из которого “выросли” транспортный Ан-26, фоторазведчик Ан-30, самолет для высокогорья Ан-32, “летающий пожарный” Ан-32П и большое количество их модификаций.

Именной Ан-30 “Герой України Костянтин Могилко” эскадрильи “Блакитна стежа” ПС ЗСУ.

Он был создан для замены морально устаревших Ли-2, Ил-12 и Ил-14. Его основными чертами стали надежность, простота обслуживания и возможность эксплуатации с грунтовых аэродромов.

На киевском авиастроительном заводе было построено 1028 серийных пассажирских Ан-24 и 1402 транспортных Ан-26.

По случаю сразу двух юбилеев руководство ГП “Антонов” организовало праздник с насыщенной летной и наземной программой.

С “малыша” Ан-28 прыгали парашютисты, выброску грузов с Ан-26 15-й бригады ПС ЗСУ показали военнослужащие ДШВ, приветственный проход выполнили самолеты разработки и производства фирмы “Аэропракт”, а ее глава Юрий Яковлев на самолете Аэропракт-40 показал красивый пилотаж и преземлился с выключенным двигателем. Затем с легкого военно-транспортного Ан-26 выпрыгнула группа парашютистов среди которых был десантник с флагом Украины а также парные тандемы – инструктор с “пассажиром” под одним куполом.

Праздник посетил глава “Укроборонпрома” Айварас Абромавичус.

Руководитель ГП “Антонов” Александр Донец вручил дипломы военнослужащим ПС ЗСУ.

Юрий Яковлев продемонстрировал в полете и на стоянке свои машины фирмы “Аэропракт”.

Самолеты Ан-24 и Ан-26 эксплуатируются до сих пор и идя по улице, если вы услышите гул в небе, скорее всего это именно они.
Сейчас ГП “Антонов” работает над переоборудованием этих машин и проводит комплекс исследований для выяснения возможности увеличения назначенного срока эксплуатации Ан-24/Ан-26 более 50 лет.

На празднике присутствовали известные споттеры.

Я все же надеюсь, что вместе с мерами по продлению срока службы будут разрабатываться и производиться новые машины для замены ветеранов.

Спасибо пресслужбе ГП “Антонов”.

Использовано фото из юбилейного буклета ГП “Антонов” “Ан-24 60 років, Ан-26 50 років”.

Фото Владимир Воробьев.

“Rapid Trident – 2017”

Володимир Воробйов.

20 вересня відповідно до плану проведення українсько-американських командно-штабних навчань “Rapid Trident – 2017” на Хмельниччині, на базі військового аеродрому Бригади Тактичної Авіації імені Петра Франка відбулася практична фаза авіаційної компоненти навчань.
Зокрема, два військово-транспортні літаки Ан-26 зі складу Повітряних Сил Збройних Сил України та американьський С-130J “Супер Геркулес” виконали десантування вантажів в інтересах Сухопутних військ та Сил спеціальних операцій в районі Міжнародного центру миротворчості та безпеки, що дислокується на Львівщині.

Старший національний представник авіаційної компоненти навчань полковник Сморжанюк В.П. зазначив, що український транспортний літак Ан-26 вранці виконав переліт зі Старокосьтянтинова до Львова, там завантажив умовне озброєння та спорядження для підрозділу Сил Спеціального Призначення Збройних Сил України і десантував парашутним методом у визначеном районі.

Впродовж тижня американські військові льотчики та інженерно-технічний персонал проводили для своїх українських колег теоретичні та практичні заняття з методики кріплення, перевезення і десантування та заходів безпеки.

Ми спільно відпрацювали весь алгоритм роботи участі військово-транспортної авіації в умовах максимально наближенних до бойових, який використовується в країнах НАТО – розповів офіцер ВПС США Тод Морган.

Дякую Бригаді Тактичної Авіації імені Петра Франка.

Літаки Ан-26 зі складу Повітряних Сил Збройних Сил України.

Майор Кімберлі Гоук відповідала на питання журналістів.

Старший національний представник авіаційної компоненти навчань полковник Валерій Сморжанюк.

Американьський військово-транспортний літак С-130J “Супер Геркулес”.

Фото Володимир Воробйов.

Непохитна стійкість-2017

Володимир Воробйов.

З 12-го по 15-те вересня в Україні проходили командно-штабні навчання «Непохитна стійкість-2017» .

Були задіяні всі підрозділи Збройних сил України по всій території країни.

Навчання проводилися з метою перевірки готовності підрозділів до виконання поставлених завдань.

Активну участь в навчаннях взяли Повітряні сили. Вони були приведені в бойову готовність та виконували отримані навчальні завдання.

В рамках навчань був проведений призов резервістів на навчальні збори.

Військовослужбовці Повітряних сил Збройних сил України показали високий професіоналізм та готовність до виконання поставлених завдань.

Володимир Воробйов.

Військові льотчики готуються до виступу на міжнародному авіаційному показі «International Airshow-2017» у Польщі.

Володимир Воробйов.

Льотний та інженерно-технічний склад 831 бригади тактичної авіації повітряного командування «Центр» Повітряних Сил Збройних Сил України, що дислокується на Полтавщині, готується до участі у міжнародному авіаційному показі «International Airshow-2017», який проходитиме 26-27 серпня 2017 року у польському місті Радом. В рамках авіапоказу відзначатимуть 85-у річницю перемоги польського екіпажу на престижному міжнародному змаганні «Challenge-1932». Україна буде представлена двома літаками-винищувачами Су-27 та військово-транспортним літаком Ан-26.

Українські винищувачі Су-27 показали свою пілотажну програму у 2013 році. Полковник Олександр Оксанченко та підполковник Дмитро Фішер на учбово-бойовому літаку Су-27 підкорили не лише європейську публіку, але й отримали від Президента Польщі подяку. Обидва пілота представлятимуть Україну на й на цьогорічному «International Airshow-2017».

Українські військові льотчики збільшили кількість фігур вищого пілотажу та додали нові елементи, які виконуються на малих та гранично малих висотах. Виконання петлі Нестерова, такого елементу, як «Дзвін», бойових розворотів з поворотом у внутрішній бік, бойових розворотів з «Бочками», перевернутий політ, імітація заходу на посадку з шасі, проходи на малій та великій швидкостях нікого не залишать байдужими.

За словами заступника директора організаційного відомства полковника Казіміра Динскі, міжнародний авіасалон «International Airshow-2017» в Радомі – це шанс побачити історію та сучасність польських та світових крил. Наші льотчики додають – це чудова нагода поспілкуватись із колегами з інших країн світу, оцінити їхній професійний рівень та техніку.