Категорія: СТАТЬИ

12 октября 2019 года житомирский музей космонавтики имени С.П.Королева посетила Хайдемари Марта Стефанишин-Пайпер (Heidemarie Martha Stefanyshyn-Piper) американская женщина-астронавт имеющая украинские корни.

Визит проходил в рамках Всемирной недели космоса посвященной запуску первого искусственного спутника Земли осуществленного 4 октября 1957 года под руководством С.П.Королева родившегося в Житомире. Житомирский музей космонавтики имени С.П.Королева является национальным координатором этой недели.

Хайдемари родилась 7 февраля 1963 года в городе Сент-Пол американского штата Миннесота. Ее отец был украинцем, а мама немкой.

После окончания школы в 1980 году девушка пыталась стать пилотом американских ВВС, но у нее это не вышло и она решила стать военным водолазом.

В 1984 году окончила Массачусетский технологически институт получив степень в области машиностроения и в 1985 году заключила контракт с ВМС США.

1 мая 1996 года Хайдемари зачисляют кандидатом в астронавты NASA.

Она совершила два космических полета, первый на шаттле Atlantis STS-115 с 9 по 21 сентября 2006 года с двумя выходами в открытый космос, второй на шаттле Endeavour STS-126 c 15 по 30 ноября 2008 года выполнив три выхода в открытый космос.

С выходом в открытый космос 18 ноября 2008 года связан курьезный случай – Хайдемари производила монтажные работы и ее сумка с инструментом улетела став до августа 2009 года еще одним искусственным спутником Земли. Пока она единственная девушка потерявшаю сумочку в космосе.

Первого февраля 2007 года указом Президента Украины №61/2007 “за мужество и отвагу, проявленные при освоении космического пространства, укрепление дружбы между украинским и американским народами” Х.Стефанишин-Пайфер награждена орденом княгини Ольги третей степени.

Сотрудниками музея была проведена большая подготовительная работа. Для более комфортного проведения встречи предварительно зарегистрировали около трехсот желающих и это количество позволило без давки провести мероприятие.

Хайдемари, прекрасно говорящая по украински, всех очаровала своим обаянием и добротой, остроумно ответила на все вопросы, в том числе подтвердила, что земля круглая, терпеливо выдержала желающих сделать с ней селфи.

До Житомира астронавт побывала в Харькове и Киеве, после выступления в житомирском музее она отправилась во Львов.

Выражаю благодарность директору житомирского Музея космонавтики имени С.П.Королева Дячук И.Д. и коллективу музея, а так же Heidemarie Martha Stefanyshyn-Piper и ее команде сопровождения.

Фото Владимир Воробьев.

28-го и 29-го сентября 2019 года в Житомире авиаклуб “Авиатик” проводил традиционный авиаслет имени С.П.Королева.

В этом году день открытия слета любителей легкой авиации сопровождался пасмурной погодой с периодическим дождем, но полеты проходили и при такой погоде.

Несколько уступая предыдущему слету по количеству участников и посетителей на празднике все равно было довольно много интересного.

На площадке была представлена продукция украинских производителей авиатехники.

Компания “АЭРО” имеющая опыт работы более 30 лет представила изделия из композитов. Это воздушные винты, рессоры, лопасти ветрогенераторов, обтекатели для автожиров, а так же сами автожиры.

Компания предлагает систему шасси состоящую из рессоры, колесных дисков, тормозных суппортов, весь комплект производится в Украине.

Так же компания производит воздушные винты от 20 до 800 лошадиных сил, которые применяются на дельтапланах, автожирах, легких самолетах, аэроглиссерах, в аэротрубах для тренировки парашютистов.
В планах на будущее изготовление несущих лопастей для автожиров, вертолета Ми-2 а так же автожиров с закрытой кабиной и бескаркасного несущего фюзеляжа для автожиров.

На слете были представлены гирокоптеры бердичевского частного предприятия “Автожир”, их можно было увидеть как на статической стоянке, так и в полете, где они продемонстрировали красивую показательную программу.

Представитель “Автожира” рассказал, что продолжается как работа по повышению качества летательных аппаратов, так и работа над новыми проектами среди которых трехместная модель с итальянским двигателем, который позволит поднимать 350-380 килограммов полезной нагрузки с дистанции взлета 100 метров и расходом топлива 20-25 литров на час полета.
“Автожир” работает и с европейскими партнерами, которые уже предоставили финансирование для работы над 4-5 местным проектом.

Великолепный пилотаж показал чемпион мира по высшему пилотажу Тимур Фаткулин на самолете Extra EA330 XL.

Благодаря его динамичной показательной программе зрители могли себя почувствовать как на чемпионате мира по высшему пилотажу.

Крисивый парный пилотаж показали гости из Латвии на самолетах Van’s RV-8A .

Фото Владимир Воробьев.

19 серпня 2019 року Українські військові льотчики повернулися з польського міста Гдиня в якому проходило авіашоу “Lotos Gdynia Aerobaltic – 2019”. Українська команда, яку очолив перший заступник командувача Повітряних сил Збройних сил України генерал-лейтенант Аркадій Вашутін, на цей раз була представлена ​​найбільш потужним складом.

До групи входила найбільша кількість літаків Повітряних сил України в порівнянні з попередніми візитами. До неї увійшли як вже добре відомі іноземним глядачам військово-транспортний літак Іл-76 і два винищувачі Су-27, так і вперше був показаний надзвуковий бомбардувальник з перенною стріловідністю крила Су-24М.

Це найпотужніший ударний літак Повітряних сил України серед перебуваючих на озброєнні в даний момент. Він може нести бойове навантаження до 7,5 тонн, має можливість застосовувати керовані ракети і може виконувати політ на гранично малій висоті близько 100 метрів в режимі огибання рельєфу місцевості.

Літак демонструвався тільки на стоянці, але привертав велику увагу глядачів.

Льотну програму на літаку Су-27 демонстрував військовий льотчик з 831 авіабригади підполковник Юрій Булавка. Він показав динамічний видовищний пілотаж котрий не залишив без емоцій численних глядачів.

Родзинкою авіашоу польська сторона зробила зустріч прилітаючих гостей групою фотографів знімаючих з борту легкого транспортного літака, вони показали глядачам незвичайні та видовищні зйомки з висоти пташиного польоту. Юрій Булавка позував перед ними на винищувачі Су-27 слідуючи за літаком з фотографами на відстані лише кілька метрів.
Українські військові льотчики вдало виступили на авіашоу в Гдині заслуживши оплески глядачів і повернулися додому в чудовому настрої.

Фото Володимир Воробйов.

Згідно указа Президента України від 27 червня 2007 року “Про День Повітряних Сил Збройних Сил України” в Україні встановлене свято День Повітряних Сил Збройних Сил України, яке відзначати щороку у першу неділю серпня.

Другого серпня 2019 року пройшли планові польоти з бойового злагодження підрозділів Повітряних Сил Збройних Сил України.

Фото Володимир Воробйов.

31 липня 2019 року румунський розвідувальний літак Ан-30 здійснив політ згідно міжнародної угоди “Відкрите небо” (Treaty on Open Skies).

Багатостороння міжнародна угода була підписана 24 березня 1992 року у Фінському місті Гельсінкі заради зміцнення довіри між країнами та контролю за військовою діяльністю та озброєннями.
Угода передбачає можливість здійснювати польоти над теріторіями один одного.
Зараз угода об’єднує 34 країни світу серед яких і Україна.

Літаки країн угоди “Відкрите небо”

Повністю з угодою можна ознайомитись на сайті ОБСЄ.

Фото Володимир Воробйов.

Українські військові льотчикі повернулися додому з престижного світового авіа шоу “RIAT-2019”.

З 2017 року українська команда після тривалої перерви вже традиційно приймає участь у відомому світовому авіа шоу “The Royal Intarnational Air Tattoo” що проходить в англійському місті Фейрфорд.

В цьому році вперше самостійний виступ показав військовий льотчик підполковник Юрій Булавка, він змінив на міжнародних виступах полковника Олександра Оксанченка, якій виступав цей раз в ролі тренера.

Дебют безумовно удався – Юрій Булавка зайняв перше місце у сольній програмі та отримав престижний кубок.

Фото Володимир Воробйов.

В Миколаєві на аеродромі «Кульбакіне» 09 липня 2019 року пройшов повітряний компонент українсько-американського навчання «Сі Бриз-2019».

Під час заходу були задіяні літаки та вертоліти: від морської авіації               ВМС ЗС України –  2 транспортні літаки Ан-26,  3 вертоліти Мі-14 та Ка-226, від Повітряних Сил ЗС України – 2 одиниці Су-25 та 2 одиниці Су-24. Також від Державної прикордонної служби України  взяли участь 2 патрульних літка D-40 та D-42 та один вертоліт Мі-9. Від ЗС США було залучено 1 літак БПА Р-8А «Посейдон».

         Транспортні літаки Ан-26 виконували проліт на гранично малій висоті, а також десантування рятувальної групи.

Вертолітом Ка-226 проводилася евакуація  постраждалого над сушею.

Пара літаків Су-25  імітувала атаки наземної цілі, а пари Су-24 та Мі-14 здійснювали проходи на гранично малих висотах.

Американський літак «Посейдон» виконував проходи на малій висоті та відпрацював задачу з пошуку підводного човна противника.

Андрій Ракул.

Під час проведення українсько-американського навчання “Сі Бриз-2019” в Одесі пройшов медіадень присвячений морському компоненту навчань.

Всього у навчаннях бере участь 27 військових кораблів України та країн-партнерів.

Серед них дев’ять військових українських кораблів – це флагман ВМС Збройних Сил України фрегат “Гетьман Сагайдачний”, середній десантний корабель “Юрій Олефіренко”, середній морський сухогрузний транспорт “Горлівка”, судно розмагнічування “Балта”, морське водолазне судно “Нетішін”, артилерійський катер “Скадовськ”, малі броньовані артилерійські катери “Аккерман” та “Вишгород”, санітарний катер “Сокаль”. Також від морської охорони ДПС України дев’ять кораблів та катерів.

На борту фрегата “Гетьман Сагайдачний”.

Від країн-партнеріви цього разу приймають участь:
американський ракетний есмінець “Карні”, англійський есмінець “Данкан”, канадський фрегат “Торонто”, грузинський патрульний катер “Очамчире”, турецький фрегат “Тургутрейс”, болгарський корвет “Бодри” та від Румунії фрегат “Р.Фердінанд” та корвети Себастьян” та “Ластунул”.

Починаєтся тренування з перехоплення підозрілого судна.
Спеціальний підрозділ підтримують гелікоптери.

На борту американського ракетного есмінця “Карні”.

Метою навчання є відпрацювання операцій за стандартами НАТО по забезпеченню миру та безпеки у кризовому регіоні протимінної, протикатерної оборони, протимінних діях, морської операції з перехоплення підозрілого судна, порятунку судна що зазнало лиха та здійснення взаємодії з підрозділами та кораблями країн-партнерів.

Фото Володимир Воробйов.