Вчера на просторах интернета появилась интересная телеграмма российских авиавластей. В ней аэропорту Симферополь присвоен ИКАО-код “URFF”…Напомним, что украинский код аэропорта – UKFF .
Присвоение российского кода аэропорту Симферополь – это довольно логичный шаг российских властей по аннексии АР Крым и довольно непростое решение с точки зрения мировой гражданской авиации.
Дело в том, что международные аэропорты интегрированы в международную систему гражданской авиации. И мало просто физически владеть аэропортом, о чем понимают власти РФ.
Таким образом, на сегодня сложилась непростая ситуация с авиасообщением в крымском регионе: госавиаслужба Украины выдала запрет на полеты в аэропорт Симферополь , но единственной страной, которая игнорирует этот запрет, оказалась Россия, что в свою очередь было предсказуемо. В свою очередь, МИД Украины уже заявил протест в связи с фактическими нарушениями воздушного пространства российскими авиакомпаниями.
По мнению экспертов, в данной ситуации важным будет мнение ИКАО, которая, по всей видимости, поддержит позицию Украины, что заставит российские гражданские авиакомпании под угрозой применения санкций прекратить полеты.
Что же ожидает в дальнейшем гражданскую авиацию в Крыму? По мнению тех же экспертов, российские авиавласти воспользуются старой русской пословицей: “Голь на выдумку хитра.” и придумают как обойти все санкции и запреты. Возможными вариантами может быть перевозка гражданских пассажиров на военных самолетах или создание специальной авиакомпании, которой санкции не будут страшны. В любом случае, Россия не пойдет на прямое нарушение Чикагской конвенции (конвенция, которая установила основные принципы работы мировой гражданской авиации).
Можно сделать вывод, что гражданскую авиацию в Крыму ждут нелегкие времена. И даже если РФ каким-то образом и наладит авиасообщение в обход “Чикагской конвенции”, то это не будет полноценным авиационным рынком, а будет напоминать старый советский “Аэрофлот” с соответствующим уровнем комфорта и сервиса.
