Результаты расследования в Международном аэропорту Киев
Сегодня обнародованы результаты расследования авиационного проишествия, случившегося 15 июля этого года в Международном аэропорту Киев (Жуляны).
Напомню, что 15 июля 2013 года в Международном аэропорту Киев (Жуляны) Boeing 737-500, регистрационный номер VQ-BJM авиакомпании UtAir (Россия), при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта.
Самолет выполнял регулярный рейс по маршруту Москва (Внуково) – Киев (Жуляны), имея на борту 81 пассажира. В результате аварии поврежден один светильник курсо-глиссадной системы аэропорта, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, воздушное судно также не имело значительных повреждений.
Расследованием занималось Национальное бюро расследований авиационных проишествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами. Выводы комиссии однозначны – виноват экипаж, допустивший серьезные просчеты в построении маневра захода на посадку.
В результате расследования было выявлено, что экипаж не выпустил шасси на нужной высоте, поэтому повышенная скорость воздушного судна не позволила в нужный момент выпустить закрылки в посадочной конфигурации. Командир воздушного судна не смог просчитать возможные последствия своей ошибки и уйти на второй круг, он решил продолжить снижение на повышенной скорости и совершить посадку с выпуском закрылков в положении 15 градусов, вместо посадочной конфигурации 40 градусов. По этой причине касание ВПП (взлетно-посадочной полосы) произошло с перелетом свыше 1000 метров от ее торца и, несмотря на переложенный реверс двигателей и энергичное торможение колесами, воздушное судно выкатилось за пределы ВПП и увязло в грунте.
Таким образом, в который раз, виновником летного проишествия стал человеческий фактор, а именно – неправильные и непрофессиональные действия экипажа.
Фото Наталья Демьянчук