Аэровокзал

Открытая авиация

Paris Air Show 2013. Наши в Париже

Автор: smolentsev

На прошедшем недавно, с 17 по 23 июня в Париже, Международном авиасалоне Paris Air Show 2013 была представлена экспозиция украинских производителей авиационной техники.

Наши запомнились, прежде всего, неплохой летной программой. Откровенно говоря, техники в небе было немного. Из авиации гражданского назначения кроме Дримлайнера, А380 и Ан-158 в небо никто не поднимался. На этом фоне наш сто пятьдесят восьмой смотрелся очень неплохо. Полетать в такой кампании было очень полезно для нашего основного производителя. Антонов выглядел очень резвым и закладывал порой виражи до 70-80 градусов, что говорит о хорошей тяговооруженности.

smolent3338
Фото Сергей Смоленцев

Встретились лицом к лицу и два вечных соперника – Эрбасовский А400 и наш Ан-70. Хозяином площадки был Гризли, он летал каждый день и показывал очень эффектную программу. Семидесятка старалась не отставать и демонстрировать те свои возможности, которых не было у главного конкурента. В частности, посадка с укороченным пробегом и взлет с малой дистанции. В последнем своем полете на Ле бурже, 22 июня, она взлетела буквально с места, во всяком случае мне так показалось с той позиции где я находился. А400 требовался значительно больший разбег.

smolent3470
Фото Сергей Смоленцев

Благодаря любезному приглашению антоновцев, нам удалось снять внутренности грузовой кабины и кокпит нашего грузовика, чего до этого салона не удавалось сделать никому.

smolent 2207
Фото Сергей Смоленцев

 

В разговоре с испытателями о преимуществах двух вечных конкурентов наши заверили, что эксплуатационные характеристики полностью на стороне семидесятки и в реальных, не паркетных условиях наша машина проявит себя лучше.

smolents 2228
Фото Сергей Смоленцев

К сожалению, сразу после взлета на салоне 22 июня, авиадиспетчер распорядился посадить машину в срочном порядке. С чем это было связано мы так и не поняли, но было обидно, что этот полет был прерван так внезапно. Возможно – это предвзятое отношение, а может быть на то были объективные причины.

smolents1873
Фото Сергей Смоленцев

В павильоне экспозиция АНТК выглядела неплохо. Были представлены модели перспективных самолетов в крупном масштабе. Компоновку их салонов можно было увидеть, благодаря прозрачным панелям фюзеляжа.

smolent 2166
Фото Сергей Смоленцев

Так же удалось побывать в салоне и кабине Ан-158. Видимо, в Ле Бурже отношение к соотечественникам более теплое, чем в Гостомеле и Святошино. Все-таки приятно слышать родную речь вдали от Родины, да и около авиационные украинские темы обсуждаются там намного самокритичнее, чем дома… Видимо, все познается в сравнении.

smolent 2174
Фото Сергей Смоленцев

Кроме антоновцев украинские производители в Ле Бурже были представлены государственнюм космическим агентством (КБ «Южное»), «Мотор Сич», ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Ивченко-прогресс» и государственным концерном «Укроборонпром».

smolent1866
Фото Сергей Смоленцев

В целом, Украина показала неплохой уровень авиационной техники и задача производителей найти свою нишу в продажах. Ведь без стабильных заказов и развития невозможна работа творческой мысли наших предприятий, а значит и продвижения нашей авиации на мировых просторах.

Материал подготовил Сергей Смоленцев

Комментарий

Комментарий

Добавить комментарий