Аэровокзал

Открытая авиация

НИТКА осталась Украине, деньги уплыли

Автор: smolentsev

Во вторник, 10 сентября, Россия в официальном порядке проинформировала украинское министерство ЗС о том, что с 2014 года она прекращает использование аэродромного комплекса НИТКА для тренировок российской группировки палубной авиации.

Для справки… НИТКА ( наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) – это комплекс наземных аэродромных сооружений, полностью имитирующий полетную палубу современных авианосцев, в частности палубу единственного российского тяжелого авианосного крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Находится в Крыму, вблизи от поселка Новофедоровка, на аэродроме Саки. Построен для тренировок летного и наземного технического персонала в 80 ые годы прошлого века и до сих пор использовался авиацией российского военно-морского флота для поддержания навыков пилотирования и имитации взлетов и посадок на палубу авианосцев.

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» базируется на Северном флоте и очень редко выходит в море. Авиационная группировка, приписанная  к нему, в настоящее время базируется на других авиабазах Северного флота и включает в себя палубные истребители Су-25УТГ,Су-33 и Миг-29КУБ.

НИТКА – уникальное инженерно-техническое сооружение, до сих пор не имевшее аналогов. Для понимания насколько важен для России этот комплекс замечу, что в 2012 году Министерство Обороны России заплатило за его аренду 1 миллион 373 тысячи долларов США… И это только аренда. В эту сумму не включены суммы за питание, проживание, горюче-смазочные материалы и другое расходное оборудование, необходимое для личного состава российских военнослужащих и тренировок летного контингента.

Взлет Су-33
Взлет Су-33 с авианосца “Адмирал Кузнецов”

Однако, в начале этого года директор строительной корпорации «Спецстрой» Григорий Нагинский заявил, что этой осенью вступит в строй строящийся на Кубани, в Ейске,  аналог советского комплекса НИТКА, на котором будут проводить тренировки летчики палубной авиации. Строительные работы должны быть там закончены и в августе-сентябре этого года он должен быть введен в эксплуатацию.

Судя по всему, строительство комплекса находится на завершающем этапе, так как еще в середине июля палубные истребители Миг-29КУБ совершили несколько пробных тренировочных взлетов и посадок на тогда еще недостроенный комплекс, видимо, для выявления ошибок и неточностей, а так же для окончательной просадки грунта на комплексе.

В начале мая этого года главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков в интервью агенству РИА-Новости сказал, что в Ейске будет не только тренажер для летчиков-палубников, но и полноценный учебный центр подготовки для летчиков морской авиации ВМФ России. Так же недалеко от береговой черты будет построена платформа для тренировок вертолетчиков в реальных морских погодных условиях качки и сильного бокового ветра.

smolentНИТКА
Фото Евгений Кудинов

Что же остается делать Украине?

Предполагается, что возможна сдача в аренду этого комплекса другим государствам, имеющим на вооружении авианосцы. Но, насколько нам известно, ни США, ни Великобритании с Францией, ни даже Италии с Бразилией и Аргентине он не нужен, так как эти страны имеют на своей территории всю необходимую инфраструктуру для тренировок палубной авиации, а также авианосцы, регулярно выходящие на мировые просторы. Остаются Индия и Китай, соглашения с которыми возможны, но они тянут за собой длинный шлейф согласований и договоров, причем отнюдь непростых, связанных с пребыванием на территории Украины иностранных военных граждан, а значит практически невозможных в условиях нынешней политической ситуации в Украине и вокруг нее.

Материал подготовил Сергей Смоленцев

 

 

 

Комментарий

Комментарий

Добавить комментарий