AeroVokzaL

Открытая авиация

ДП “Антонов” показало Ан-178-100Р.

Автор: Vladimir Vorobyov

28 грудня 2021 року на Державному Підприємстві “Антонов”, що входить до складу “Укроборонпрому”, продемонстрували хід робіт по літакам Ан-178. Було показано перший льотний прототип літака Ан-178 доопрацьований до варіанту Ан-178-100Р, планер першого серійного літака та фюзеляж другого з трьох замовлених Міністерством оборони України.

Цех складання літаків Ан-178-100Р

Прототип Ан-178 вперше злетів 7 травня 2015 року, він відноситься до сімейства літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, розробленого на “Антонові”. Першим був розроблений пасажирський Ан-148, на його базі подовжений варіант Ан-158 і на його основі був розроблений вантажний варіант, що отримав назву Ан-178. Спочатку Ан-178 пропонувався для перевезення морських контейнерів.

Літаки Ан-178-100Р для Міністерства оборони України.

Президент України Володимир Зеленський зробив спробу вдихнути життя в авіапром України і в результаті цього 29 грудня 2020 року було підписано меморандум про співпрацю Міністерства оборони України та Державного Підприємства “Антонов” щодо будівництва трьох військово-транспортних літаків Ан-178. Військово-транспортний варіант отримав назву Ан-178-100Р.

На ДП “Антонов” почалися роботи щодо імпортозаміщення та приведення літака демонстратора до вигляду військово-транспортного варіанту. У процесі робіт аварійний люк був перенесений до носової частини фюзеляжу, були виготовлені двері для десантування в задній частині, встановлено вантажно-розвантажувальне обладнання, замінено електронне обладнання кабіни льотчиків.

Командувач Повітряних Сил України Олещук,
заступник Головнокомандувача ЗСУ Мойсюк оглядають літак.

Після проведення такої кількості змін у системах літака, модернізованому демонстратору Ан-178-100Р доведеться пройти широку програму льотних сертифікаційних випробувань.

Основні стійки шассі виробництва ДП “Південний машинобудівний завод”.

У програмі виробництва Ан-178-100Р беруть участь понад 30 українських підприємств, вони виготовляють 177 видів комплектуючих. Беруть участь європейські, американські та канадські фірми.

ДП “Антонов”, ПрАТ “ФЕД”, НТК “Екран”, ДП “ХАКБ” розробили систему електронного управління та систему механізації крила літака, ДП “Південний машинобудівний завод” налагодило випуск основних стійок шасі.


Керівники ДП “Антонов” та “Укроборонпром” розповіли про роботу над літаком Ан-178-100Р

За заявами керівників ДП ​​”Антонов”, роботи з реалізації контракту з Міністерством оборони України щодо створення літаків Ан-178-100Р йдуть за графіком.

Фото Володимир Воробйов.

Комментарий

Комментарий