МА Борисполь назвал ТОП-10 авиакомпаний
Международный аэропорт Борисполь опубликовал ТОП 10 авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров.
Рейтинг составлен по итогам 2012 и 2013 года.
По итогам 2013 г. в сравнении с предыдущим годом, Топ-10 компаний по количеству пассажиров, перевезенных через «Борисполь», изменился. Прежде всего, поменялся лидер. «Аэросвит», который возглавлял рейтинг-2012 с долей 32,2%, уже в феврале следующего года прекратил полеты. В то же время МАУ по итогам 2013 года почти удвоила свою долю, что и определило ее первенство.
Читайте также : Аэропорт Борисполь итоги 2013 года и перспективы развития в 2014 году
В целом, в 2013 году конкуренция за места в рейтинге усилилась. Так, компаниям «Аэрофлот», Turkish Airlines и KLM, значительно увеличившим объемы перевозок в/из Киева в прошлом году (на 22% — 40%), улучшить свои рейтинговые позиции не удалось. Они остались, соответственно, на 5, 6 и 7 местах.
Наибольшего прогресса в наращивании пассажиропотоков через столичный аэропорт в 2013 году достигли компании «ЮТэйр Украина» (за год она поднялась с 8 на 4 место) и S7 (с 15 на 9). На одну — две ступени вверх в рейтинге продвинулись Lufthansa (с 4 на 2 — 3), Air France (с 9 на 8) и British Airways (с 12 на 10).
Читайте также : ТОП 10 направлений из аэропорта Борисполь
Буквально в шаге от вхождения в Топ-10 перевозчиков, обслуживаемых в «Борисполе», оказались «Авиалинии Харькова» (11 позиция). Активную программу полетов из киевского аэропорта компания запустила во втором полугодии 2013 г. и до конца года просто не успела увеличить перевозки до «зачетной» отметки.
За год несколько изменилось соотношение суммарного трафика через «Борисполь», генерируемого украинскими и иностранными авиакомпаниями. Так, общая доля базовых украинских перевозчиков сократилась с 68,6% в 2012 году до 63,5% в 2013 году. Соответственно, удельный вес перевозок иностранных операторов вырос с 31,4% до 36,5%.
Отчасти это объясняется тем, что в первом полугодии 2013 года зарубежные авиакомпании перехватили инициативу в заполнении ниши, высвободившейся на рынке после прекращения полетов «АэроСвитом». Впоследствии активизировались украинские перевозчики МАУ, WINDROSE, «Днеправиа» и «ЮТэйр Украина», в аэропорт пришли «Авиалинии Харькова», которые все вместе уже к концу прошлого года смогли восстановить эксплуатацию более 70% маршрутов «АэроСвита».