Катастрофа літака МАУ B-737 UR-PSR в Ірані
Під час виконання рейсу PS752 за маршрутом Тегеран – Київ (Бориспіль) на літаку B-737 UR-PSR авіакомпанії МАУ, о 2:45 UTC приблизно через 2 хвилини після зльоту сталася катастрофа.
twitter.com/CGTNOfficial
За попередньою інформацією, отриманою з джерел ЗМІ, в польоті на літаку сталося загоряння. Внаслідок падіння літака всі пасажири та члени екіпажу загинули. Національним бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами створюється комісія для участі у розслідуванні катастрофи.
Про це повідомляє Національне бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами.
Інформація стосовно екіпажу рейсу PS752
З урахуванням складності та тривалості рейсу, склад екіпажу літака UR-PSR було посилено.
У складі льотного екіпажу троє пілотів:
· командир Володимир Гапоненко, який мав 11600 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 5500 годин у якості КПС;
· інструктор на літаку Олексій Наумкін, який мав 12000 годин нальоту літаках Boeing 737, в тому числі. 6600 годин у якості КПС;
· другий пілот Сергій Хоменко, який мав 7600 годин нальоту на літаках Boeing 737.
«Тегеран не є простим аеропортом, всі підготовки на літаках Boeing 737, в процесі яких перевіряється майстерність і здатність пілотів діяти в аварійній ситуації, протягом останніх років проводяться виключно тут, – зазначив віце-президент МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський. – За нашими даними, літак набрав висоту 2400 метрів. Враховуючи досвід екіпажу, вірогідність помилки мінімальна. Ми просто її не допускаємо».
У складі екіпажу пасажирського салону шестеро бортпровідників:
· Ігор Матьков, старший бортпровідник;
· Катерина Статнік;
· Марія Микитюк;
· Валерія Овчарук;
· Юлія Сологуб;
· Денис Лихно.
МАУ висловлює співчуття родинам і близьким екіпажу та пасажирів.
В авіакомпанії запроваджено Emergency Response Plan.