Ремонт взлетно-посадочной полосы в Международном аэропорту “Днепропетровск”
В аэропорту Днепра без особой огласки и рекламы производился ремонт взлетно-посадочной полосы. С 6 по 14 мая 2017 года аэропорт осуществлял свою работу только в ночное время с 19.00 до 08.00 местного времени, а днем, с 08.00 до 19.00 местного времени производился ремонт ИВПП , который включал замену плит, обновление разметки, заливку межплитных швов, обновление светосигнальной и радионавигационной систем. В связи с этим администрацией аэропорта был издан NOTAM (запрет на выполнение полетов в/из Международного аэропорта “Днепропетровск” для всех авиакомпаний), его действие распространялось на определенное время суток, в течение которого ежедневно велись ремонтные работы.
ИВПП Международного аэропорта «Днепропетровск» состоит из аэродромных плит ПАГ-14 и ПАГ-18, соответственно 14 и 18 см толщиной. Аэродромные плиты ПАГ имеют рифлёную поверхность, что положительно сказывается как на эксплуатационных, так и на эстетических характеристиках. Изготавливаются аэродромные плиты ПАГ предварительно-напряженные из тяжёлого бетона.
Для общей информации…
На поверхности аэродромных покрытий не допускаются: выбоины и раковины с размерами в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм (для ИВПП – 25 мм), не залитые мастикой; уступы в швах смежных плит или кромки трещин высотой более 30 мм (для ИВПП – 25 мм) ; неровности на ИВПП, образующие просвет под трехметровой рейкой более 25 мм;алгебраическая разность продольных уклонов соседних плит более 0,033 (для ИВПП – 0,02);сколы кромок плит шириной более 30 мм и глубиной более 25 мм, не залитые мастикой.
Все работы по ремонту ИВПП, обновлению разметки, ремонту светосигнальной и радионавигационной систем были выполнены на высоком уровне силами Международного аэропорта “Днепропетровск” с привлечением подрядных организаций.
С 15 мая 2017 года Международный аэропорт “Днепропетровск” работает в штатном режиме. Все рейсы выполняются согласно расписанию.
