Ан-225. Мрии четверть века – полет нормальный
25 лет назад, 21 декабря 1988 года, состоялся первый полет самого большого транспортного самолета в мире – творения конструкторской мысли КБ Антонова, Ан-225 «Мрия».
Разработка «Мрии» проводилась в рамках перспективной космической программы, в которой Ан-225 должен был стать первой ступенью системы воздушного старта космического корабля, летающим космодромом, со «спины» которого космический «челнок» должен был стартовать на орбиту. Основой для конструкции Ан-225 был выбран созданный в ОКБ О.К.Антонова тяжелый транспортный Ан-124 «Руслан».
Первоначально основной задачей этого самолета была перевозка различных частей ракеты-носителя «Энергия» и космического корабля «Буран», которые изготавливались на предприятиях центральных областей СССР, а окончательная сборка должна была осуществляться на Байконуре. С развалом союза все космические проекты с участием Ан-225 были заморожены.
На Мрии было установлено около двух сотен мировых рекордов грузоподъемности и полетов с различными грузами, которые не побиты и сегодня. Абсолютный мировой рекорд также принадлежит творению рук антоновской фирмы – груз, массой 253,8 тонн, но видимо и это не предел.
С мая 2001 года модернизированная Мрия совершает коммерческие перевозки в интересах Антоновской фирмы, принося ей немалую коммерческую прибыль.
За весь период эксплуатации, начиная с 1992 года, на «Мрии» было перевезено около 20500 тонн грузов, из них более 2500 тонн — в 2013 году.
По случаю торжества с музее ГП Антонов прошли торжественные мероприятия.
Модель Мрии с Бураном…
Очередной сертификат от книги рекордов Гиннеса
Звонарев Н.П – ведущий инженер по постройке Мрии рассказывает о рабочих моментах…
В центре фото Галуненко А.В., за его спиной Нечаев С.Ф., – люди, которые впервые подняли Мрию в небо…
Фото Сергей Смоленцев и Василий Коба