Автор: Volodymyr Vorobyov

ДШВ летить на схід.

6 грудня, в День Збройних сил України на Житомирщині відбулася перевірка готовності з’єднань та військових частин до виконання завдань за призначенням за участю військово-політичного керівництва держави.

 

 

 

З аеродрому військовослужбовці Десантно–штурмових військ з бронетехнікою на чотирьох важких військово – транспортних літаках Іл–76 були передислоковані на схід країни.

 

 

 

 

Президент України Петро Порошенко привітав десантників с Днем Збройних сил України, також він сказав що десантно-штурмові підрозділи ЗСУ передислоковуються на найбільш небезпечні напрямки по усій лінії українсько-російського кордону.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Літаки супроводу Су-27  з ракетним озброєнням.

 

 

 

Важки військово – транспортні літаки Іл–76.

 

Іл-76 в супроводі винищувачів Су-27.

 

Дякую прес офіцерів ДШВ, Міністерства оборони України і прес службу Адміністрації Президента України.

 

Фото Володимир Воробйов.

 

Святкування Дня ДШВ в Житомирі.

Напередодні Дня Десантно-штурмових військ Збройних Сил України в Житомирі пройшов День відкритих дверей у 199-ому навчальному центрі ДШВ.

Командування Центру запросило до себе школярів та представників ЗМІ щоб показать,  розповісти про життя і діяльність Центру.

Заступник начальника 199 Навчального центра з морально-психологічного забезпечення підполковник Денис Сенчковський розповів про життя центру.

Школярам показали реаліті шоу “РЕКРУТ.UA: ДЕСАНТ” якій знімався у Навчальному центрі.

Заняття курсантів з кросфіту.

Потім школяри оглянули учбові класи.

Клас протиповітряної оборони.

Медичної підготовки.

Психологічної підготовки.

Клас протидії саморобним вибуховим пристріям в житлових умовах.

Клас засобів зв’язку, де представлені новітні системи американської фірми Harris.

Клас виживання.

Потім дітям показали казарми, де живуть курсанти.

Їдальня.

Зразки озброєння Десантно-штурмових військ.

Танк Т-80.

БТР-4.

2С23 “Нона-СВК”.

БМД-2.

Протитанкова гармата МТ-12 «Рапіра».

Гаубиця Д-30.

Зенітна установка ЗУ-23-2.

Міномети М-120-15 “Молот” і 2Б9 “Волошка”.

БМ-21 “Град”.

21 листопада з нагоди Дня Десантно-штурмових військ на Житомирському полігоні пройшли бригадні тактичні навчання із бойовою стрільбою та десантуванням 95-ї окремої десантно-штурмової бригади ДШВ Збройних Сил України.

Умовний удар наносять літаки Су-27.

Десантування техніки з важкого війського-транспортного літака Іл-76.

Десантування з військово-транспортного літака Ан-26.

БТР “потрапив у засідку” та “підірвався” на міні.

Прибуває група підтримки.

Евакуація “пораненого”.

Атака вертольотів Мі-8МТ.

Починаєтся атака БТР-3.

Т-80.

Зенітно-ракетний комплекс “Стріла – 10”.

ЗУ-23-2.

Вертольоти доставляють міномети 2Б9 “Волошка”.

Починаєтся урочиста частина.

Хвилина пам’яті загиблих захисників України.

Вручення державних нагород.

Випускникам 199 Навчального центру ДШВ вручають берети кольору “марун”.

Дякую прес офіцерів ДШВ, Міністерства оборони України і прес службу Адміністрації Президента України.

Фото Володимир Воробйов.

Seth “Jethro” Nehring.

16 жовтня 2018 року під час проведення багатонаціональних навчань “Чисте небо-2018” у авіакатастрофі винищувача Повітряних сил Збройних сил України разом з полковником ПС ЗСУ Іваном Петренком загинув підполковник Військово-Повітряних сил Національної гвардії Сполучених Штатів Америки Сет Нерінг (Seth “Jethro” Nehring).

Він служив офіцером операцій у Об’єднаному оперативному центрі, це означає, що він був зв’язком між керівником тренувань, генерал-майором Гаррісоном та усіма американськими пілотами на навчаннях “Чисте небо-2018”. Він був призначений на цю посаду завдяки своєму досвіду роботи та багаторічному досвіду роботи у підрозділі.

Підполковник Сет Нерінг (Seth “Jethro” Nehring) під час откриття навчань “Чисте небо-2018” у Старокостянтинові.

Підполковник Нерінг більше 20 років служив у 144-го Винищувальному крилі. Він розпочав свою кар’єру як командир винищувача F-16 “Viper”, літав на ньому понад 15 років, потім на F-15 “Eagle”.

Висловлюю співчуття родині загиблого.

Фото Володимир Воробйов.

Катастрофа Су-27УБ.

16 жовтня 2018 року під час виконання навчального польоту сталася катастрофа літака Су-27УБ Повітряних сил Збройних сил України. Літак зіткнувся із землею біля села Уланів Вінницької області.

Літак Су-27УБ.

Екіпаж у складі командира полковника Івана Миколайовича Петренка та американського льотчика загинув.

Політ проходив в рамках багатонаціонального навчання “Чисте небо – 2018”.

Заступник командира Повітряного командування “Схід” з авіації – начальник авіації  полковник Іван Миколайович Петренко.

Висловлюємо співчуття сім’ям загиблих.

Фото Володимир Воробйов.

“Чисте небо-2018”. Медіадень.

12 жовтня  на багатонаціональних навчаннях “Чисте небо – 2018” на аеродромі Старокостянтинів відбувся VIP день на якому були присутні представники ЗМІ.

Туманний ранок.

Командувач Повітряних Сил України генерал-полковник Сергій Дроздов і командувач Військово-Повітряних Сил Національної гвардії штату Каліфорнія генерал-майор Клей Гаррісон.

Командувач Національної гвардії Коліфорнії Девид Болдуін.

Представники країн-партнерів.

Авіційни техніки приходять першими, уходять останніми.

Командир 7-ї Бригади тактичної авіації ЗСУ Євген Булацик і командир 40-ї Бригади тактичної авіації ЗСУ полковник Кравченко розповіли про навчання. Вони обидва літали на американських літаках F-15, відмітили  що керування схоже з МіГ-29 та Су-27.

Після прес конференції почалися польоти.

Американський винищувач F-15 Eagle.

Винищувач Су-27.

Бомбардувальник Су-24.

Винищувач МіГ-29.

Штурмовик Су-25.

Умовна евакуація льотчика.

Транспортні літаки Ан-26.

Американський транспортний літак C-130 Hercules.

Су-25 і МіГ-29.

Су-24 у супроводі двох Су-27.

Американський танкер KC-135.

Польські винищувачі F-16 “Fighting Falcon”.

Безпілотний розвідувально-ударний літальний апарат MQ-9 “Reaper”.

F-15 Eagle.

Реанімаційно-операційний літак Збройних Сил України Ан–26 “Віта“.

Озброєння літака Су-25.

Озброєння літака Су-24.

МіГ-29.

Тренувальний літак Л-39 “Альбатрос”.

Су-27.

Дякую прес офіцерів Дмитра Струтинського та Олександра Петрука.

Фото Володимир Воробйов.

Відкриття міжнародних навчань “Чисте небо-2018”.

Сьогодні, 8 жовтня почалися багатонаціональні навчання “Чисте небо-2018”.

Навчання пройдуть з 8 по 19 жовтня 2018 року на аеродромах “Старокостянтинів” на Хмильниччині та “Гавришівка” на Винничині.

Пліч-о-пліч будуть навчатися військовослужбовці Повітряних Сил України, Бельгії, Великої Британії, Данії, Естонії, Нідерландів, Польщі, Румуніі та США.

Звучить гімн України.

Звучить гімн Сполучених Штатів Америки.

Генерал-майор Андрій Ярецький – заступник командувача Повітряних Сил – начальник авіації Командування Повітряних Сил Збройних сил України буде керівником навчання від України, від США генерал-майор Клей Гаррісон (Clay Garrison) – командувач Військово-Повітряних Сил Національної Гвардії штату Каліфорнія.

Керівник навчань від України генерал-майор Андрій Ярецький.

Керівник навчань від США генерал-майор Клей Гаррісон (Clay Garrison).

Навчання здійснюються з метою підвищення рівня підготовки екіпажів під час виконання спільних тактичних завдань з повітряними силами США та країнами НАТО із забеспечення захисту повітряного простору.

В навчаннях примуть участь близько 700 військовослужбовців різних країн, від України близько 350.

Плануєтся здійснити близько 330 літаковильотів, більше 10 парашутних десантувань вантажів та особового складу.
“Чисте небо-2018” є одним з практичних кроків Повітряних Сил ЗСУ на шляху до стандартів НАТО, а також до захисту неба України.

Рукостискання пілотів.

Спільне фото на пам’ять.

Су-27 Повітряних Сил України.

Дякую прес офіцерів Дмитра Струтинського та Олександра Петрука.

Фото Володимир Воробйов.

Автожиры из Бердичева.

В августе 2018 года проходил ставший уже традиционным 12-й авиаслет имени Королева, который проводил житомирский клуб любительской авиации “Авиатик”.
Авиаслет помимо общения между пилотами-любителями и показательных полетов стал площадкой демонстрации разработчиков и производителей авиатехники и комплектующих.

Представитель бердичевской фирмы “Автожир” Дмитрий рассказал о своей работе над автожирами.

Дмитрий у автожиров.

Он отметил поддержку “Авиатика” особенно важную для него в начальный период развития проекта ощущая скептическое отношение коллег, которые поверили в него лишь спустя некоторое время.

На 11-ом авиаслете в июле 2017 года в Житомире.

В данный момент происходит совместная работа бердичевского “Автожира” и киевского “Гиропракта”, с расположением производства в Бердичеве.
Направление работы – производство автожиров и комплектующих для них. Уже сделаны четыре модели, в планах изготовление двух-трех бизнессмоделей с закрытой кабиной, пока есть одна модель с закрытой кабиной.

Идет общение с представителями Министерства обороны Украины. Военные тестируют имеющиеся модели, обучены несколько военных пилотов для этого. Для военных приготовлена еще одна новая модель не представленная на авиаслете, ее испытания еще впереди.

Демонстрация автожиров президенту во время тактических учений на житомирском полигоне 14 октября 2017 года. Эвакуация условно раненного.

На авиаслете в 2018 году были представлены двух и трехместные модели отличающиеся в том числе мощностью двигателя и длиной ротора.

На 12-ом авиаслете в августе 2018 года.

Девятого мая 2018 года состоялся полет новой машины, которая по словам Дмитрия легко достигла скорости более двухсот километров в час.

Европейские партнеры заказали разработку трех новых моделей – двух, трех и четырехместных. Трех и четырех местные автожиры будут двух двигательными новой компоновки с двумя воздушными винтами, при этом их характеристики значительно возрастут и не будет недостатка в мощности двигателя.

Фото Владимир Воробьев.

“Дружественный огонь”.

Вечером 17 сентября 2018 года была потеряна связь с самолетом разведчиком Ил-20М ВКС России. По последовавшим данным он был сбит ракетой комплекса С-200 Сирийской армии. В это время производился налет на цели расположенные в Сирии израильской авиацией.

Предполагается, что самолет-шпион был сбит по ошибке. По заявлению Министерства обороны России погибли 15 членов экипажа.

Самолет Ил-20М представляет собой разведывательной авиационный комплекс на базе пассажирского самолета Ил-18 разработки конца 1950-х годов, производился с 1968 по 1976 год.  Самолет производит разведку в радиолокационном, оптическом, инфракрасном диапазоне, имеет возможность постановки помех. Проводятся работы по модернизации комплекса на самолете Ил-20М с бортовым номером 90924.

Стационарный ракетный комплекс большой дальности С-200 поступил на вооружение ПВО СССР в 1967 году, в 1980-х, как морально устаревший начал поставляться на экспорт. Ракета комплекса обладает высокой энергетикой и по заявлениям военных может пролететь по баллистической траектории до 360 км.
Алгоритм работы ракеты таков, что головка самонаведения может захватить цель с большей отражающей площадью и может “проигнорировать” цель, на которую ее наводят, что произошло в данном случае. При наведении на небольшой F-16 ВВС Израиля ракета захватила большой Ил-20М.

Поражение живой силы и техники союзников принято называть “дружественным огнем”, что довольно часто происходит в ходе военных действий из-за несогласованности и произошло в очередной раз.

Фото Владимир Воробьев.

В Житомире проходит 12-й авиаслет имени С.П.Королева.

Владимир Воробьев.

В Житомире 11 и 12 августа 2018 года проходит 12-й авиаслет имени С.П.Королева.

Авиаслет проводит клуб легкой авиации “Авиатик” используя взлетно-посадочную полосу житомирского аэропорта “Смоковка”, за годы проведения авиаслет стал традиционным и ожидаемым событием пилотов-любителей и жителей города.

Владелец клуба “Авиатик” Леонид Кригер.

Об истории создания, буднях и планах рассказал владелец клуба “Авиатик” Леонид Кригер.
Леонид Кригер в авиации с 1974 года, после увольнения из армии в 1994, где служил военным летчиком, стал пилотом-любителем и до наших дней летает с удовольствием каждый день.

В 2018 году прилетело около 100 самолетов и вертолетов из Украины, Германии, Голландии, Эстонии, Польши, Литвы, Латвии.

В начале объединились любители авиации за пределами Житомира, затем использовали вертолетную площадку расположенную рядом с аэропортом “Смоковка”, когда аэропорт прекратил свою работу был выкуплен ангар и гектар земли. 1998 год можно считать годом основания клуба “Авиатик”. За прошедшие годы происходило накапливание летательных аппаратов, развитие культуры любительской авиации, методологии проведения полетов и праздников. За прошедшие годы клуб изменился кардинально – сегодня нет людей летающих без пилотского удостоверения, нет самолетов и вертолетов не имеющих сертификата летной годности, все происходит с соблюдением и в рамках законодательства.

В последние годы происходит возрождение аэропорта Житомир “Смоковка”, 29 января 2016 года после многолетнего перерыва произвел посадку пассажирский самолет Saab 340A компании YanAir.

Леонид Кригер назвал реальным получение статуса международного аэропортом Житомир “Смоковка” в начале октября 2018 года, что даст возможность проходить пограничный и таможенный контроль и летать в любую точку мира. Любой желающий сможет прилететь на “Смоковку”, произвести посадку на полосу аэропорта, зарулить на стоянку “Авиатика”, разместиться в отеле, который строится рядом с уже действующим рестораном. Отель будет иметь одиннадцать мест, четыре из которых класса “люкс”. Планируется, что его строительство будет закончено в 2018 году.

Владелец “Авиатика” рассказал о стратегии развития клуба, она состоит из трех пунктов – стоянка и хранение летательных аппаратов, ремонт и сервисное обслуживание летательных аппаратов а так же подготовка и продажа летательных аппаратов в Украине.

Дмитрий представлял на авиаслете автожиры.

Спасибо Ренату за помощь в выборе места съемки.

“Фирменное” приветствие от Юрия Найденко.

Семейный экипаж Юрия и Виктории Найденко.

Фото Владимир Воробьев.

Показ украинской авиатехники учений “Sea Breeze – 2018”.

12 июля на аэродроме «Кульбакино» прошла официальная часть авиационной компоненты учений «Cи Бриз-2018». В мероприятии приняли участие самолёты и вертолеты Вооружённых Сил Украины.

 

Своё мастерство пилотажа показали лётчики-истребители 204-ой бригады тактической авиации на самолёте МиГ-29.

 

Пилоты 10-ой отдельной морской авиационной бригады на вертолётах Ми-14ПЛ продемонстрировали работу в паре по поиску подлодок.

А экипаж Ми-14ПС эвакуировал «пострадавшего» с лётного поля.

 

Свой класс показали офицеры ПСС 10-ой бригады. Выпрыгнув с парашютом из самолёта Ан-2, они развернули флаги Украины и ВМС.

 

Несколько проходов совершил самолёт Ан-26, транспортный самолёт, используемый как для разведки и выброски десанта, так и для прицельного бомбометания.

Андрей Макаров.