Boeing vs Embraer…Или Emboеing…

Незадолго до конца 2017 года Boeing и Embraer объявили об объединении, что стало одной из ведущих новостей  в авиационной отрасли. Обе компании подтвердили, что они говорят о какой-то форме взаимодействия, но подробности все еще не подтверждены. С тех пор появилось не так много достоверной информации, хотя было бы неправильно и забыть эту сделку, которая может  привести  к тому, что производители коммерческих самолетов № 1 и № 3 объединятся. Это, скорее всего, наступит, но — насколько быстро и  в какой форме?

Генеральный директор Boeing Деннис Мюленбург утверждает, что они рассматривают этот шаг с тех пор , как Airbus объявил о поглощении контрольного пакета акций программы Bombardier C Series в прошлом году. Embraer Commercial CEO Джон Слэттери ,  на конференции по развитию экономики Airline Economics Frontier в Дублине в конце января заявил  что поддерживает план объединения с Boeing. И Boeing и Embraer хотят противостоять компании A320neo / C Series с совместным предложением 737 MAX и Embraer E2. Они конечно могут сделать это без сделки по поглощению, но гораздо эффективнее если это будет объединенный продавец . Если сделка состоится, то Boeing станет лидером рынка небольших коммерческих самолетов на 70-130 мест, которые традиционно используют региональные авиакомпании.

И опять но…  В уравнении есть одно большое неизвестное — бразильское правительство. По всей вероятности, оно не позволит полностью захватить Embraer компанией Boeing. Embraer является престижным экспортером бразильской высокотехнологичной продукции. У него есть оборонный бизнес, на карту поставлены интересы национальной безопасности. Несмотря на все это, сделка более чем реальна: Boeing может купить до 49% у Embraer, гарантируя правительству Бразилии право вето или же коммерческое подразделение Embraer может быть выведено в отдельную совместную компанию с Boeing.

Airbus/ Bombardier … Boeing/ Embraer…  Что дальше? Глобализация продолжается…

 

Текст — Pavel Kapustin

 

Комментарий

Комментарий